Port de Tanger : le nouvel hub maritime méditérranéen ?
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Yoann Hervey
mercredi 10 février 2016 Dernière mise à jour le Mercredi 10 Février 2016 à 08:17

Le port en eaux profondes de Tanger vient de publier son bilan annuel. Le trafic passagers et rouliers connaissent de belles progressions en 2015.

Tous les voyants économiques semblent au vert pour le port en eaux profondes Tanger Med.

Que ce soit en termes de volume de marchandises, de véhicules, d’hydrocarbures, en nombres de passagers ou de véhicules, principalement de la marque Renault, le port de Tanger a connu un accroissement de son trafic et est en passe de devenir le nouveau hub maritime méditerranéen.

Dans son bilan de l’activité portuaire 2015, Tanger Med Port Authority S.A (TMPA), qui va bientôt fêter son dixième anniversaire, indique que le trafic a atteint 2 352 000 passagers en 2015, soit une augmentation de 6% par rapport à celui de l’année 2014.

Le trafic de camions TIR (Transit International Routier) a, quant à lui, progressé de 8% en unités – près de 237 000 camions ont transité par le hub tangérois en 2015 – et de 15% en poids – soit un total de 5 823 200 tonnes de fret.

Concernant les hydrocarbures, 5 288 000 tonnes ont transité par le hub tangérois (+ 38% en un an).

216 000 véhicules Renault exportés 

Le trafic de véhicules au Terminal Renault a enregistré une progression de 23% en 2015 par rapport à l’année précédente.

Une hausse des exportations corrélatives de l’augmentation de la productivité de la principale usine algérienne du groupe français : l’usine de Melloussa, située à 25 kilomètres du port.

Le transbordement de véhicule au Terminal Common User a atteint les 63 000 unités manutentionnées (+ 48% en un an).

3 millions de contenurs par an

Enfin, plus de 2 964 324 conteneurs ont été traités en 2015. Un chiffre relativement stable par rapport à celui de 2014 qui correspond à la capacité maximale de traitement de Tanger Med.

En 2015, le port a connu « une croissance de 14% des escales de navires dont 2 264 porte-conteneurs (+5% en un an) et ce grâce à l’arrivée de nouveaux armateurs tels que Hanjin, China Shipping Line, NileDuch et Turkon Line », indique TMPA

Situé à 22 kilomètres à l’est de la ville de Tanger, le complexe maritime Tanger Med occupe une position géographique privilégiée sur le détroit de Gibraltar où près de 100 000 navires transitent pas an

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