dimanche 22 janvier 2023
Dernière mise à jour le Dimanche 22 Janvier 2023 à 08:00
Le complexe portuaire Tanger Med a traité durant l’année 2022 un tonnage global de 107 822 662 tonnes, en progression de 6 % par rapport à 2021. Ce trafic représente environ 54 % de l’ensemble du tonnage portuaire réalisé au Royaume du Maroc.
Tanger Med vient de rendre public les chiffres de son activité pour 2022. 7 596 845 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été manutentionnés au sein du complexe portuaire Tanger Med en 2022 soit une progression de 6 % par rapport à 2021.
D’excellents niveaux de productivité ont été atteints durant l’année écoulée et la barre record de 700 000 conteneurs EVP manutentionnés par mois a été dépassée. Tanger Med a traité 459 091 camions TIR en 2022, en croissance de 13 % par rapport à 2021. Cette bonne dynamique des exportations nationales a été portée principalement par les secteurs de l’industrie et de l’agroalimentaire avec des croissances respectives de 22% et 11%.
478 589 véhicules neufs ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du complexe portuaire en 2022, en croissance de 11% par rapport à l’année 2021. Le trafic inclut principalement 295 393 véhicules à l’export produits par les usines Renault de Melloussa et de Somaca, et 124 112 véhicules à l’export produits par l’usine Stellantis (Peugeot) de Kénitra. Le trafic du vrac liquide affiche une croissance de 6 % par rapport à l’année 2021.
Il a enregistré un trafic total de 9 260 711 tonnes d’hydrocarbures manutentionnés. Le trafic du vrac solide a enregistré un total de 404 007 tonnes traitées, en croissance de 18 % par rapport à l’année dernière, principalement grâce au trafic des bobines de tôles et des céréales. L’activité passager a repris pleinement en 2022 après les restrictions sanitaires liées au Covid-19 de 2020 et 2021. 2 071 504 passagers ont transité par le complexe portuaire durant l’année écoulée.
En 2022, 14 404 navires ont accosté à Tanger Med, un chiffre en croissance de 32% par rapport à 2021, dont 961 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres). Cette croissance s’explique principalement par la montée en productivité des terminaux à conteneurs pour l’accueil et le traitement des navires méga-ships, ainsi que par la reprise des traversées pour le trafic des passagers spécialement durant la campagne Marhaba 2022.
Les performances réalisées en 2022 résultent de l’engagement et de la collaboration continue de l’ensemble des partenaires de Tanger Med et notamment les concessionnaires, les armateurs, ainsi que les administrations et autorités impliquées.
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