L’Egypte reçoit en visite officielle le président chinois, une première depuis 10 ans !

Une attention particulière a été accordée au caractère historique et stratégique de la relation entre les deux pays. Le communiqué de presse conjoint met notamment l’accent sur l’approfondissement du partenariat bilatéral, témoignant de la convergence croissante des intérêts stratégiques de Pékin et du Caire. L’événement, largement médiatisé, a revêtu une dimension particulièrement solennelle et a été présenté comme un rendez-vous d’importance nationale.

Sur le plan économique, la relation commerciale apparaît toutefois asymétrique. Le déficit commercial bilatéral de l’Égypte vis-à-vis de la Chine continue de se creuser, atteignant 18,3 Mds USD en 2025, tandis que l’industrie égyptienne demeure dépendante des importations de produits et intrants chinois.

Pour Le Caire, l’enjeu consiste dès lors à approfondir la dynamique de renforcement notable des investissements chinois constatée ces dernières années (stock d’IDE estimé à près de 10 Mds USD). Ils concernent principalement le secteur industriel, avec une forte vocation exportatrice vers le marché africain, mais également européen. Ils se concentrent notamment dans la zone de coopération commerciale située au sein de la SC Zone, développée et opérée par l’entité publique chinoise TEDA qui compte aujourd’hui près 200 entreprises industrielles et de services (industrie manufacturière, matériaux de construction, textile, équipements d’ingénierie, chimie, logistique, etc.).

Les réalisations chinoises en Égypte se déploient également dans la conduite et le financement de mégaprojets d’infrastructures, alignés sur les priorités stratégiques définies par les autorités égyptiennes et chinoises (quartier d’affaires de la Nouvelle Capitale Administrative, ligne métro léger LRT reliant Le Caire à la Nouvelle Capitale, BTP, etc.). En amont de la visite du président Xi Jinping, le partenariat financier bilatéral avait par ailleurs été renforcé avec la signature, en juin 2026, d’un accord prévoyant le doublement du montant de l’accord de swap de devises initié en 2016, porté à 4,43 Mds USD.

Ce mécanisme vise notamment à faciliter les échanges commerciaux bilatéraux en réduisant le recours au dollar, en cohérence avec les orientations stratégiques portées par les BRICS que l’Égypte a rejoint en 2024. Cette dynamique s’inscrit plus largement dans le cadre du renforcement des relations économiques entre la Chine et les pays africains, en témoigne la suppression, décidée le 1er mai 2026, des droits de douane chinois au bénéfice de 53 pays africains.

La visite présidentielle a donné lieu à la signature de cinq protocoles d’accord et d’une vingtaine de contrats de coopération, contribuant à renforcer davantage l’empreinte des investissements chinois en Égypte.

Parmi les protocoles d’accord conclus, le plus significatif est sans doute celui relatif à la troisième phase d’expansion de la zone industrielle TEDA, qui prévoit un doublement de sa surface, renforçant de facto l’intégration du Canal de Suez et de la SCZone dans l’initiative chinoise des « nouvelles routes de la soie ». La visite a également été marquée par la conclusion de plusieurs accords industriels. Une lettre d’intention a notamment été signée avec ZC Rubber pour la création d’un complexe de fabrication de pneumatiques, représentant un investissement de 500 M USD.

Le groupe égyptien Mansour a, pour sa part, conclu un protocole d’accord avec Tianneng Battery afin d’étudier la possibilité d’implanter en Égypte une production de batteries automobiles. Au lendemain de la visite présidentielle, deux nouveaux protocoles d’accord ont par ailleurs été signés en présence du Premier ministre égyptien, Mostafa Madbouly, et du ministre de l’Industrie, Khaled Hashem, respectivement avec les fabricants chinois Linglong et Jiangsu Changhong.

Principalement orientés vers l’exportation, ces deux projets devraient représenter à eux seuls plus de 2 Mds USD d’investissements. Sur le volet des infrastructures, la principale annonce concerne la signature de contrats de financement destinés aux quatrième et cinquième phases d’expansion du réseau de métro léger (LRT), actuellement opéré par RatpDev, pour un montant cumulé de 665 M USD.

Source Ambassade de France au Caire