jeudi 28 janvier 2016
Dernière mise à jour le Jeudi 28 Janvier 2016 à 08:08
Le français Colas Rail, spécialiste des travaux ferroviaires, et l’entreprise algérienne de BTP Kou.G.C s’associent une nouvelle fois pour construire les deux nouveaux tronçons du métro d’Alger
« Dans le cadre de l’extension du métro d’Alger, Colas Rail a remporté deux contrats d’un montant global de 168 millions d’euros (part totale Colas Rail : 86 millions d’euros, en partenariat avec l’entreprise de travaux publics algérienne Kou.G.C » a indiqué le mardi 19 janvier 2015, le spécialiste français des travaux ferroviaires.
Le premier tronçon, d’une longueur totale de 3,6 kilomètres, reliera la station Hai el-Badr à Aïn Naadja situé dans sud de l’agglomération d’Alger.
Il desservira également les communes de Bachdjarrah et Gué de Constantine et aura une connexion avec la gare ferroviaire d’Aïn Naadja.
Cette seconde extension s’ajoute à celle inaugurée le 4 juillet 2015 entre les stations Hai el-Badr et El Harrach Centre. Désigné « extension C », ce prolongement aura un coût total de 117 millions d’euros et comprendra trois nouvelles stations. Plus de la moitié de cette somme reviendra au français Colas Rail.
L’entreprise a précisé qu’elle réalisera les travaux de la voie ferrée, d’alimentation électrique, de ventilation et de désenfumage, de courants faibles et de billettiques ainsi que la coordination générale et l’intégration système.
D’une pierre… deux contrats
Outre ce second tronçon, les deux entreprises qui s’étaient déjà associées pour la réalisation du premier prolongement du métro d’Alger, ont également décroché le marché de la troisième extension dont le chantier sera situé au nord de la capitale algérienne, en plein cœur de la vieille ville.
Il comprendra deux nouvelles stations dont une qui sera nichée sous l’emblématique place des Martyrs. D’un montant global de 51 millions d’euros, dont 27 pour Colas rail, cette « extension A » mesurera 1,7 kilomètres.
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