2015 : une année record pour Renault Maroc
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Yoann Hervey
vendredi 12 février 2016 Dernière mise à jour le Vendredi 12 Février 2016 à 10:21

Le groupe français a produit près de 290 000 véhicules et fait transité 216 000 d’entre elles par le port de Tanger Med. Deux records qui confirment la montée en puissance de Renault au Royaume chérifien.

Le 26 janvier, le groupe Renault, et sa filiale locale Renault Maroc, a annoncé que la production marocaine globale 2015 a atteint 288 053 véhicules, une augmentation de 26% par rapport à 2014.

Inaugurée le 9 février 2012 par le Roi du Maroc Mohammed VI, l’usine Renault-Nissan de Melloussa située près de Tanger, dont la capacité maximale de production peut s’élever à 400 000 unités par an en rotation 3×8, a assuré à elle seule 80% de cette production. Les 20% restants proviennent de l’usine de Somaca implantée à Casablanca.

4 modèles différents de la marque Dacia sont produits au Maroc :

  • La Sandero : 143 049 unités (soit la moitié de la production) ;
  • La Dokker : environ un quart de la production ;
  • La Logan : 40 826 unités (14%) ;
  • La Lodgy : 32 663 unités (11%).

Une production dédiée à l’export

89% de la production chérifienne, soit 256 537 unités, est destinée à l’export. Si l’usine de Tanger exporte 95% de ses véhicules assemblés, le site de Casablanca, lui, n’en exporte que 68%.

La majeure partie de ces exportations de voitures se fait par le port en eaux profondes de Tanger Med dont le terminal est relié à l’usine de Melloussa par une voie ferrée dédiée.

La montée en puissance de la production marocaine a généré une intensification de l’activité du terminal de Tanger Med (+ 23%). Un chiffre quasiment similaire à l’augmentation de la productivité globale de Renault Maroc.

Plus d’emplois et plus de femmes

Le groupe Renault a employé 9 653 personnes en 2015. Un chiffre en hausse de 20,6 % en un an. A noter que le taux de féminisation des équipes a grimpé de 2,5 points et est aujourd’hui de 15 %.

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