Algérie : Le président algérien Abdelmadjid Tebboune a reçu Rodolphe Saadé, le PDG du groupe CMA CGM sur un plan d’investissement à plusieurs milliards d’euros concernant des projets portuaires majeurs, dont la concession du port d’Oran que l’armateur français ambitionne de transformer en hub logistique régional sur la Méditerranée

Le 2 juin 2025, le président algérien Abdelmadjid Tebboune a reçu Rodolphe Saadé, le PDG du groupe CMA CGM. Selon des informations rapportées par El Watan et plusieurs autres médias l’entretien a entre autres porté sur un plan d’investissement à plusieurs milliards d’euros concernant des projets portuaires majeurs, dont la concession du port d’Oran que l’armateur français ambitionne de transformer en hub logistique régional sur la Méditerranée.

Si les contours précis des discussions restent à dévoiler, cette rencontre peut néanmoins illustrer la volonté de CMA CGM de consolider sa présence en Algérie. Déjà actif dans neuf ports du pays, dont Alger, Annaba, Béjaïa, Skikda et Ghazaouet, il entend renforcer son contrôle opérationnel sur des infrastructures clés. Un des projets en cours est notamment le lancement d’une ligne maritime Marseille – Oran qui sera opérée par La Méridionale, une filiale du groupe.

Ce service vise à fluidifier les échanges commerciaux et les flux de passagers entre le sud de l’Europe et l’Algérie, dans une optique de connectivité renforcée. Des démarches dans le cadre de la stratégie du groupe s’étaient aussi matérialisées par l’annulation en 2024 de la taxe de congestion portuaire appliquée aux ports algériens. Une décision perçue comme un signe d’apaisement dans un contexte de tension avec la France, mais aussi comme une volonté de partenariat à long terme.

En ciblant le port d’Oran, CMA CGM cherche à s’imposer comme un acteur clé dans la redéfinition des flux logistiques en Méditerranée occidentale. Ce positionnement pourrait permettre à l’Algérie de devenir un point de convergence stratégique entre l’Europe, l’Afrique du Nord et le Sahel, avec des retombées économiques notables en matière d’exportations, de transbordement et d’activités industrielles connexes.

Au-delà de l’Algérie, CMA CGM continue de déployer activement sa stratégie africaine. Le groupe est présent dans plusieurs ports majeurs du continent, notamment à Abidjan, Douala, Dakar, Cotonou, Lomé ou encore Port-Saïd, via ses filiales CMA Terminals et CEVA Logistics. Ces dernières années, il a multiplié les fréquences d’escale, lancé de nouvelles lignes maritimes, et renforcé sa logistique terrestre pour mieux desservir les hinterlands africains.