jeudi 19 juin 2025
Dernière mise à jour le Jeudi 19 Juin 2025 à 15:19
Annoncé il y a quelques mois, le plan de transfert de la gestion des aéroports égyptiens à des privés amorce la phase de mise en œuvre. L’initiative devrait aider à renforcer les capacités infrastructurelles et à stimuler les flux.
L’Égypte s’apprête à franchir une étape clé de son programme de privatisation des infrastructures aéroportuaires. Selon des propos attribués par la presse locale au Premier ministre Mostafa Madbouly, un appel d’offres sera lancé d’ici la fin de l’année pour transférer la gestion de plusieurs plateformes à des opérateurs privés.
Ceci est évoqué après un entretien tenu le 15 juin 2025 avec Makhtar Diop, Directeur général de la Société financière internationale (IFC), un partenaire avec qui le pays a conclu en mars dernier un accord de consultance pour l’accompagner dans l’ouverture de 11 aéroports au secteur privé.
Ce processus de privatisation s’inscrit dans une stratégie plus large visant à attirer des capitaux privés pour financer l’extension et la modernisation des infrastructures. Il répond aussi à l’ambition du gouvernement d’attirer 30 millions de touristes d’ici 2028, soit près du double du volume actuel.
La réforme devrait, selon le ministère du Tourisme et des Antiquités, renforcer la connectivité des régions intérieures, facilitant ainsi l’accès à de nombreux sites encore peu desservis. Une amélioration de l’attractivité du pays pour les compagnies aériennes est également attendue, avec des retombées sur la fréquentation des aéroports.
Selon un rapport de l’Association internationale du transport aérien (IATA), le secteur touristique soutenu par l’aviation civile génère 15 milliards USD et emploie environ 1,2 million de personnes en Égypte. La chaîne logistique du transport aérien national, incluant les activités connexes, contribue pour sa part à 21,1 milliards USD au PIB, et maintient 1,4 million d’emplois.
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