L’Egypte, qui ambitionne de devenir un acteur majeur de l’industrie automobile dans la région Moyen-Orient & Afrique du Nord, offre plusieurs incitations fiscales, financières et foncières aux équipementiers ainsi qu'aux constructeurs automobiles étrangers.
Aeolus Tyre, l’un des principaux fabricants chinois de pneus pour véhicules utilitaires, a annoncé dans un avis publié sur le site Web de la Bourse de Shanghai, qu’elle prévoit de construire une usine en Egypte avec un investissement d’environ 2,7 milliards de yuans (environ 396,5 millions USD). Le site industriel, qui devrait être implanté dans la ville portuaire d’Alexandrie au Nord du pays, aura une capacité de production annuelle de 1,5 million de pneus pour camions ou bus, ainsi que de 30 000 pneus pour les véhicules d’ingénierie et les engins agricoles.
La construction de l’usine, prévué pour s’étaler sur 20 mois, devrait s’effectuer dans le cadre d’un partenariat avec d’autres investisseurs chinois. Aeolus Tyre envisage notamment de créer une filiale basée dans la province chinoise de Hainan, qui détiendra une participation de 98,9 % dans la coentreprise égyptienne destinée à superviser l’investissement, la construction et l’exploitation de la future usine. Prometeon Tyre Egypt et la China National Rubber International, ses partenaires, détiendront le reste.
Une partie du terrain proviendra par ailleurs de parcelles inutilisées d’un site industriel appartenant à Prometeon Tyre Egypt, le reste devant être acquis auprès de propriétaires fonciers environnants. Aeolus Tyre prévoit aussi de faire appel à d’autres investisseurs pour rejoindre le tour de table de sa nouvelle filiale de Hainan. De ce fait, sa participation finale dans le projet n’est pas encore connue avec précision.
Prometeon Tyre Egypt est une filiale de Prometeon Tyre Group, une société issue de la scission de la division pneumatiques industriels du groupe Pirelli en 2018, et contrôlée depuis 2022 par China National Tire and Rubber, qui est également l’actionnaire majoritaire d’Aeolus Tyre. Ce dernier a par ailleurs souligné qu’une base de production en Egypte lui permettrait d’optimiser la répartition de ses capacités mondiales, d’approfondir les synergies commerciales avec Prometeon, et de renforcer sa compétitivité ainsi que sa notoriété sur le marché international.
La société cotée a réalisé un chiffre d’affaires à l’exportation de 3,4 milliards de yuans en 2025, soit 47 % de son chiffre d’affaires total. Ses produits sont exportés vers plus de 100 pays à travers le monde.
Plusieurs équipementiers automobiles, dont le japonais Yazaki et le chinois Sailun Group, ainsi que des constructeurs tels General Motors, Toyota, Stellantis se sont déjà implantés en Egypte. Le pays offre plusieurs incitations fiscales et financières pour favoriser l’émergence d’une chaîne de valeur locale compétitive et s’imposer comme un acteur majeur de l’industrie automobile sur le continent africain.
























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