Egypte : Le groupe chinois Zenith Steel va construire une usine de composants pour pneus pour un investissement de 300 millions USD qui sera installée dans la zone industrielle sino-égyptienne Tianjin Economic-Technological Development Area

Le groupe chinois Zenith Steel a signé le mercredi 1er juillet avec l’Autorité générale de la zone économique du canal de Suez (SCZONE), un accord portant sur la construction d’une usine de composants pour pneus en Egypte, pour un investissement de 300 millions USD. L’unité, qui devrait être installée dans la zone industrielle sino-égyptienne Tianjin Economic-Technological Development Area (TEDA) dans la région de Sokhna (Nord-est), s’étendra sur une superficie d’environ 320 000 m2.

Elle sera équipée de lignes de production de pointe d’une capacité annuelle de 120 000 tonnes de câbles d’acier destinés à la fabrication de pneumatiques, ainsi que de 50 000 tonnes de fils métalliques pour talons de pneus. L’usine, qui devrait générer 1 000 emplois directs, desservira aussi bien le marché local que des marchés étrangers, près de 30 % de sa production devant être exportée vers les pays du Moyen-Orient, d’Europe et des Amériques.

« Ce projet renforcera la capacité de l’Égypte à devenir une plaque tournante régionale pour l’exportation de composants destinés aux industries d’ingénierie de pointe », a déclaré le président de l’Autorité la SCZONE, Walid Gamal El-Din, ajoutant que « l’usine devrait renforcer l’intégration industrielle au sein de la zone TEDA en soutenant les fabricants de pneumatiques existants et les industries connexes ».

Plusieurs géants chinois de l’industrie des pneumatiques ont annoncé ces dernières années des investissements importants en Egypte. Il s’agit notamment de Shandong Linglong Tyre (2 milliards USD), Sailun Group (1 milliard USD), National Tire and Rubber Corporation (550 millions USD), Aeolus Tyre (396 millions USD), Chaoyang Longmarch (190 millions USD) et Himile Group (100 millions USD). L’accumulation de ces projets témoigne de l’ambition du Caire de faire émerger un véritable hub industriel du pneumatique, capable d’approvisionner à la fois le marché national, le continent africain et plusieurs autres régions.

Dans cette optique, les autorités égyptiennes misent notamment sur la position géographique stratégique du pays, situé au carrefour de l’Afrique, de l’Asie et de l’Europe, la disponibilité de zones industrielles dédiées, ainsi que sur un ensemble d’incitations fiscales et foncières destinées à attirer les industriels étrangers.

Outre l’attraction des investissements, le véritable enjeu pour le pays, qui contrôle le passage entre la mer Méditerranée et la mer Rouge via le canal de Suez, est de construire un écosystème industriel capable de soutenir durablement la production locale, de renforcer son intégration dans les chaînes de valeur régionales et de rivaliser avec les principaux pôles mondiaux de fabrication de pneumatiques. Plusieurs constructeurs automobiles de renom, dont General Motors, Toyota et Stellantis, comptent déjà des usines d’assemblage en Egypte.