samedi 1 novembre 2025
Dernière mise à jour le Samedi 1 Novembre 2025 à 04:13
Au-delà de la connectivité, ce partenariat illustre la stratégie marocaine de diversification de ses alliances à visée économique. Le pays entend en l'occurrence consolider son rôle de plateforme de transit pour les opérateurs chinois en Afrique, alors que Pékin poursuit son initiative « Belt and Road ».
Royal Air Maroc (RAM) et China Eastern Airlines ont signé un protocole d’accord (MoU) marquant une nouvelle étape dans la coopération aérienne entre leurs pays respectifs. La convention prévoit notamment un partage de codes sur certaines routes, l’élargissement des correspondances via les plateformes de Casablanca et Shanghai, ainsi qu’un accord spécial de tarification (SPA).
Ces mesures permettront aux deux compagnies d’offrir à leurs passagers un réseau plus dense, des correspondances simplifiées et une expérience de voyage plus fluide entre les deux continents. Le partenariat vise à renforcer la connectivité entre l’Afrique et l’Asie, à travers un développement des réseaux, une interconnexion des hubs et une meilleure intégration tarifaire.
À terme, les deux compagnies ambitionnent de supprimer les escales pour offrir des liaisons directes régulières, capables de soutenir la croissance des flux commerciaux et touristiques entre la Chine, le Maroc et l’Afrique subsaharienne. Ce rapprochement a débuté suite à la reprise en janvier 2025, de la liaison directe Casablanca – Pékin, suspendue durant la crise covidienne, avec trois vols hebdomadaires opérés en Boeing 787-9 Dreamliner.
En parallèle, Shanghai Airlines, filiale de China Eastern, a lancé une desserte Shanghai – Casablanca via Marseille, renforcée depuis septembre par une fréquence directe supplémentaire. Pour RAM, cette alliance s’inscrit dans une dynamique de repositionnement, marquée par la modernisation de sa flotte et la consolidation de Casablanca en tant que hub régional.
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