Maroc: Tanger Med, 2021, l’année de tous les records
By Nadia Sel - Own work, CC BY-SA 4.0
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Denys Bédarride
mercredi 19 janvier 2022 Dernière mise à jour le Mercredi 19 Janvier 2022 à 18:43

Les bons chiffres de l’année écoulée, en hausse par rapport à 2020 de 9 à 25% selon les secteurs de l’activité portuaire, confirment le leadership de Tanger Med en Méditerranée ainsi qu’en Afrique en tant que hub stratégique majeur

L’activité de Tanger Med, première plateforme marocaine pour les flux import/export, a battu tous les records en 2021. Un total de 7 173 870 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été traités dans le complexe portuaire en 2021, en croissance de 24% par rapport à 2020. Ce trafic résulte de la montée en puissance continue du port Tanger Med 2 après le démarrage successif des terminaux TC4 en 2019 puis TC3 en 2021.

Ce résultat confirme le leadership de Tanger Med en Méditerranée ainsi qu’en Afrique, et consolide la position de ce hub majeur pour les grandes compagnies maritimes mondiales menées respectivement par Maersk Line, CMA CGM et Hapag Lloyd. Autre record, 101 054 713 tonnes de marchandises ont été manutentionnées dans le complexe portuaire Tanger Med, en croissance de 25% par rapport à 2020.

Le tonnage ainsi traité représente plus de 50 % du tonnage global manutentionné par l’ensemble des ports du Maroc. Par ailleurs, le complexe portuaire a traité 407 459 camions TIR en 2021, en croissance de 14% par rapport à 2020. Ce trafic a principalement été porté par la reprise des exportations industrielles ainsi que par la bonne performance de la campagne agricole et des exports agro-industriels. Le trafic des véhicules neufs enregistre aussi une augmentation notable.

429 509 véhicules neufs ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med en 2021, en croissance de 20% par rapport à l’année précédente. Le trafic résulte principalement d’une montée en puissance des exportations, 250 532 pour Renault et 103 030  pour le Groupe PSA.

Le trafic du vrac liquide a connu une progression de 9% par rapport à l’année 2020. Il a enregistré un trafic total de 8 744 900 tonnes d’hydrocarbures manutentionnés. Même constat pour le trafic du vrac solide qui a enregistré un total de 342 804 tonnes manutentionnées, en hausse de 13% par rapport à l’année 2020, porté par le trafic des bobines d’acier, des pales éoliennes et des céréales.

Le trafic maritime est également en augmentation.

10 902 navires ont fait escale au port Tanger Med en 2021 en croissance de 12 % par rapport à 2020. Le complexe portuaire a accueilli durant l’année écoulée près de 929 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres). Seule exception à ces bons chiffres, le trafic passagers qui reste toujours impacté par la crise sanitaire. 587 320 passagers ont transité par le port Tanger Med en 2021, en baisse de 14% par rapport à 2020.

L’ensemble de ces performances réalisées pendant l’année 2021 confirment la position du complexe portuaire en tant que hub stratégique majeur, ainsi que son rôle clé en tant que plateforme logistique privilégiée au service de la compétitivité logistique nationale.

Le complexe portuaire Tanger Med se compose :

– du port de Tanger Med 1, qui comprend deux terminaux à conteneurs, un terminal ferroviaire, un terminal hydrocarbures, un terminal marchandises diverses, et un terminal véhicules neufs

– du port Tanger Med 2, qui regroupe deux terminaux à conteneurs ; port passagers et rouliers avec des zones d’accès et d’inspections frontalières, des quais d’embarquements passagers et TIR, des zones de régulations, et la gare maritime ; d’une zone franche logistique ; d’un centre d’affaires Tanger Med.

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