Avec un secteur touristique en plein essor après la Covid-19, l’industrie de l’aviation civile au Maroc se redresse de plus en plus vite, contrairement à certains autres pays africains où le rythme de reprise est relativement lent.
Le trafic aérien dans les aéroports marocains est passé à 19,4 millions de passagers à fin septembre dernier, ce qui correspond à une augmentation de 35% en glissement annuel et une performance de +3% en comparaison aux 9 premiers mois de 2019.
Au regard des nouvelles statistiques de l’office national des aéroports (ONDA), ce flux global est notamment porté par le trafic international qui cumule sur la période 17,5 millions de passagers, soit des hausses de 6% et 37% par rapport aux chiffres de 2019 et 2022.
L’Europe, avec près de 14,7 millions de voyageurs enregistrés sur la période, constitue la première destination pour la plupart des vols traités dans les aéroports. Elle a en outre stimulé fortement le trafic international, contribuant jusqu’à 84% des flux internationaux. La reprise de ce segment est aussi portée par les vols depuis/vers l’Amérique du Nord qui représente un taux d’évolution de 6%, avec 512 430 passagers enregistrés.
Excepté l’aéroport Mohammed V qui affiche une performance mitigée avec un taux de récupération de 84% par rapport à 2019, pour un débit de 6 551 010 passagers, les volumes sur les autres plateformes aéroportuaires sont en croissance, notamment dans les aéroports de Tétouan, Essaouira ou Tanger qui ont atteint des taux de récupération respectifs de 459%, 72% et 44% par rapport à 2019.
Ce rythme d’activité, s’il se maintient, devrait permettre à l’aviation civile de dépasser les chiffres de 2022 qui étaient de 20,5 millions de passagers pour l’ensemble des aéroports. D’après les prévisions dévoilées l’ONDA, ce secteur pourrait égaler dès 2024 le record de 25 millions de passagers réalisé en 2019 et atteindre un niveau d’environ 27, 8 millions en 2025.
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