Le Moyen-Orient va devenir devant l’Afrique du Nord le premier pôle mondial d’achat de blé 1
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Agence Ecofin
jeudi 28 mars 2024 Dernière mise à jour le Jeudi 28 Mars 2024 à 13:42

Depuis 4 ans la tendance des flux portuaires globaux est évolutive en Tunisie. De 26,8 millions de tonnes en 2020, ils sont passés à 28,01 millions t en 2021, puis à 29,4 28,7 millions de tonnes en 2022.

Dans les ports tunisiens, le trafic global annuel en 2023 a été en grande partie boosté par le vrac liquide, notamment les volumes d’hydrocarbures qui représentaient plus du tiers des flux, soit 10,5 millions de tonnes sur 29,4 millions t manutentionnées. Si le pays produit du pétrole, les volumes sont insuffisants pour combler les besoins du marché national.

Un écart positif de 2% se dégage pour le fret total manutentionné en 2023, comparé aux 28,7 millions de tonnes de 2022. Les volumes globaux de fret ont connu une diminution de 11% pour s’arrêter à 8 millions t, tandis que le vrac sec n’a quasiment pas varié avec environ 10,8 millions de tonnes traitées.

Les flux de marchandises conteneurisées ont également connu une légère baisse avec un débit passant de 447 000 conteneurs en 2022 à 446 000 EVP l’année dernière, ce qui représente 3,9 millions de tonnes.

La Tunisie compte au total 8 ports commerciaux dont certains polyvalents, industriels ou spécialisés dans le trafic de conteneurs et de remorques, de passagers et croisières, de trafic d’hydrocarbures et de produits chimiques.   

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